2015年06月23日

2015-16シーズン主力板は HEAD iRACE 170cmに決定

ICI展示会にも行ったことだし、またたぶん長野会場もいくのであろうが、板を確定した。

HEAD iRACE 170cm にした。

必要な要素は、テクニカル受験に1本でもいけること。
ゲレンデでの普段使い。
レッスンでも、板を踏まれる恐れのない場合の使用。

長さは、165センチのほうが小回りいけそうな気がしたが、大回りを考えると170は欲しい。
小回りはたぶん何とかなるだろう。
小回りって考えると、165という意見も複数あったのは事実で悩んだのであるがまあいいや。
板を動かせるようになってきたので、動かせばいいと思う。
Rもそんなに大きなわけではないのでっていくつ?

見たら r=14.4m 
ディメンションは、このように。
170   117/68/101 14.4
165   116/68/100 13.5

テクニカルの時には、場合によっては大回りにGS板を使ったり、こぶで SuperJoyを使ったりするかもしれないが、170cmにしたので大回りの線はないな。こぶがどれだけ滑れるか、試乗のときは165cmが調子良かった。さて、どうなるかは次期にわかるだろう。
早ければ11月頭だな。

それまでは、このごろあまり気乗りしないというか、体調が7割ぐらいのせいか、でもまあ自転車乗っていよう。
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2015年06月15日

シーズン始動?ICI東京会場

忍者寺恒例の、ICI東京会場の展示会後に、食事会ということで有明に行ってきた。

高速バスで行こうかと思っていたが、妻が一緒に東京までは行くというので車で。
実家に車を置いて、妻は鎌倉の生地屋にお出かけするというので、新宿まで一緒に行って、湘南新宿ラインと、新木場への電車で時間差同じホーム出発となった。

少し遠回りになったが、このルートたぶん去年も同じだったな。
結局二時過ぎに会場入り。この時点で永井くんとすれ違う。お茶しに外に出るそうな。
とりあえず、つぶやいておく。

入ってすぐはウエア―。
なかなかお高い。安くても上下だと5−6万。高いのは片方だけでそんな値段。
なんだかなあ。32インチのLEDテレビのほうが安いってのはどういう事なんだろう。

ということで、試着もせずに奥へと進む。
板などのエリアに到着。

今年は、だいたい何か買うのか?板かな。
ブーツのインナーをなんとかしたいなあ。
以上かな。

ということで、あるがブーツを履いて回る。

ヘッド:合わないb3rd踵緩く前狭すぎ
rannge :かかと緩いが他は良さそう。
レグザム :なんか今一、かかとかな?去年感じたあのぴったり感がないなあ。
サロモン:あれ?去年は全然だったけど、意外といいなあ。一番だ。
アトミック:フィッシャーと同じ甲の部分が緩い感じ。

フィッシャ ヴァキューム体験 
シェルを10分ほど温めてから、つま先カバーしてインナー履いて、シェルに入れる、すぐに冷却パットを巻いて、耐圧のぱっと?をさらに巻き、台の上でエアーを接続。これ何気圧だろうねえ?すぐに足が押される感じが出てくる。そのまま10分ほど冷却待ち。でエアーが切れる。この時に、押されている感覚がすっと無くなってしまった。これが違和感あるなあ、残念。だって、エア切れてもそのままになっていてほしかったなあ。ということで、確かに小さくはなった。甲のぶぶんの浮きは少なくなった。ただ、シェルのサイズが実はもう少し小さいほうがいいらしい。でも24センチのシェルだと親指が常に当たっているので無理。結局のところ残念と言う感じ。
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ブーツは次期まずいなあ。

メットカレラがapex m55-59 オレンジ16500円。よし
あとは、シールドと一体になった、バイクのメットタイプが少し安いのが出てきた。ゴーグルとメット代を合わせたら、まあまあ同じ値段かな。曇らないだろうし、メガネしてもいいだろうね。そっちが大事かも。

さて、同じと聞いて試していなかったのるでぃかドーベルマンは、はいたら、そうそうこれだよ!って感じでとてもよろしい。なんか、レグザムや、自分の足が変わったのかと不安になっていたのである。
なお、インナー売ってる。約20000円でたぶん在庫残っているとのこと。よーし注文しようかとおもったが、ちょっと待って長野で考えよう。

さて、いい加減疲れたころにみなさんと合流して、もういちどヘッドの板のところでお話し。
板は、iRace 170か165か。 小回り考えたら165がというアドバイザー、藍さんは170でもいいよと。
大回りも考えたら170でも行けるんじゃないかと。
ぴーやんは、iSpeedか。
ながいくんは iRace175か
れんちゃんは、ブーツをB3にするかサロモンにするか。
ということで、みんなでお悩みモード
藍さんは、The Show というのにすると言っていたが、さらにSL RDのプレートをレースプレートからFfプレートに変えたらいいかと、決めたようなそぶり。

ということで、見て回って最後抽選会場をかすってから、ワシントンホテルに向かう。
今回は、コース料理に担担麺を入れてもらったとのことでおいしかったが、ちょっと量的には物足りなかったなあ。
DSC_1741-s.jpg
で、その時にブーツのインナーの話になったら、れんちゃんがのるでぃかのインナーが余っているからあげるよと。わーい!お言葉に甘えて送料だけ渡して送ってもらうことになった。


フォトスフィアってのの話題になった。なるほどそういうことか。

9時半ごろまでいて、解散となったのだが、実は明日もまた来るのであった。友達のマンションご購入記念にお邪魔するということで。


posted by ソーレ at 15:57| Comment(0) | TrackBack(0) | 2015-16シーズン | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2015年06月12日

サドル交換

こういった自転車に乗る人には常識のようだが、一般的にはなんだそりゃってのはいろいろある。

そんでその一つ。尿道です。

当たるんだよね、サドルに。
おいらの場合、平地ではいいんだけど、坂道登るときに、サドルの前のほうに座ると当たる。
あまりひどくないのと坂道だけなのでそのままにしておいたが、前回一緒に走ったtkさんも交換したというにじゃあ変えてみるか。

で、いろいろ見たのだが形に惹かれて、Selle SMP Hell というのにした。
うねうねした形がかっこいいのと、穴が開いていて原理的に尿道に当たらない。
DSC_1725-s.jpg


ということで、交換してみた。
DSC_1732-s.jpg

DSC_1736-s.jpg

乗ったのだが、15km45分程度での感想。

意外とクッションがいいのか、これまで衝撃があった段差とかでも、かなり落ち着いて乗れる。
これは予想外の良い出来事。

尿道はもちろん当たらないのでいい感じである。

右のひざの通り道がおかしいなあ。これはサドルのせいなのかどうかはわからない。今まで見ていたわけではないから。
内またにするとくねって曲がりながら動いている。上がるときだ。
少し、小指側に圧を書けるようにすると治る。

後ろ側に乗るのはいい。
前側に乗ろうとすると滑り落ちてくる感じだなあ。

もっと乗ってみたり、ポジション直したりしないとわからないかな。
継続。

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2015年06月11日

レガシィバージョンアップ その1

4月に買ったレガシィ3.0Rは、いきなりナビが動かなかった。

そんで、ディスクを送ってくれるとのことであった。
でも、なんだかさっぱり送ってくれない。
さすがにちょっと怒って電話したら、結局ナビの本体を送ってくれるとのことでまあ無事着いた。

本体はドライバーシートの下に貼り付けてあった。
ちゃんと、その場所は鉄板になっていて、絨毯?ではないのだ。

で、両面テープをカットして、取り外したのをみると 150 って型番。来たのは155ってので、どうやら少し新しいもののようだ。

で、交換してみると無事画面が写って、ナビになった。

これで、時計もやっと見れるようになった。

ただ、残念ながらこのナビちょっと頭悪いなあ。直線の道なのに、なんで△の2辺を通そうとするかなあ。
まあいいや、どこかに行ったときにそこそこ動いてくれれば。

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