車変えます。

　奥さんはマニュアルミッションの車はもう怖くて運転できないと言っている。今のはスバル　インプレッサのワゴンだが、ターボのではなく普通の２０００ｃｃでマニュアルだから、結構早かったりもする。
　ずいぶん前から、もうマニュアルは運転しないからといって、やめている。おかげで、どこに行くにも一緒のということで、まあいい面もあるのだが、やはり大変だ。
　先日の同級会のときも、やはり運転しないということで、自分で行って、飲まずに帰ってきた。

　ということで、今日二人で車屋さんに行きました。まずはレガシーGTターボ。これは早かった。でも後で聞いたら、きっとそうだろうなと思っていたのでどんぴしゃであった。何かって？それは燃費。リッター７〜８ぐらい、しかもハイオク。
　この最近のガソリン高騰時にちょっとつらいなー。
　次はインプレッサの１５００のやつ。内装とかは現状とかなり違うが、走り出してみるとやはり１５００、しかもオートマでエンジンはよく回るものの車速が伸びない。しかもちょっと高い。

　ここで、高いというのがいくらかというと、なんですが。
レガシーは２８万円、インプレッサが３８万円である。ちなみに現在のインプレッサは１９万円でした。もっとも乗り出すときには、スタッドレスも含めて３２万円。

　次にはなんと８万円のインプレッサ、これはなんか異音がするのと、内装もまったく同じ。年式が今のやつより１年古い。距離は１４万キロとまあ、値段なりですなー。

どうも、しっくりくるのがない。そこで、また外に出て、ぐるっと見回すとありました。4WDでワゴンタイプ、１６００ｃｃのそこそこのオートマ。車検も1年10ヶ月残っております。
　しかし、中を見たら汚いこと、汚いこと、まあそこは掃除してくれるだろうし。後ろにノーマルタイヤも積んであるし、5万キロの距離。値段は28万円＋諸費用で37万円。
　これでしばらく持ってくれればよかろうということで決めた。

　さて、なにかなーというと。


　スズキ　カルタスクレセントワゴン
　とってもしぶーい実用重視の車選びとなりましたとさ。納車は17日予定

　ほんとは、ロータスエリーゼあたりがいいんだけど。それは次回のお楽しみということにします。